从技术性能看，水路运输的优点有 :

(1)运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达 3 ~4 万吨，世界上最大的油船已超过50 万吨:

( 2)在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。

(3)水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。

从经济技术指标上看，水陆运输的优点有

(1)水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的三分之一到五分之一 ;

(2)运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的 40%，美国沿海运输成本只有铁路运输的八分之一，长江干线运输成本只有铁路运输的 84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的三分之一至四分之一

(3)劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的 6.4 倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的 1.26 倍;

(4)平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的 2.3 倍，公路运输的 59 倍管道运输的 2.7 倍，民航运输的 68%;

(5)远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过 90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。

水路运输的主要缺点是 :

(1)受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航 ;

( 2) 运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量

总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。

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